La edición 2025 del Auto Shanghai dejó un mensaje claro: las marcas chinas ya no solo compiten, lideran. Con más de 200 fabricantes locales presentes, el salón se transformó en el mejor escaparate para evidenciar la acelerada evolución de la industria automotriz china, tanto en innovación como en ambición internacional. Entre ellas, Great Wall Motors (GWM) destacó como uno de los actores más sólidos y visionarios del evento.
Tecnología propia, visión global
GWM aprovechó el marco de la exhibición para presentar avances clave en electrificación, desempeño y arquitectura de producto. Su nuevo sistema Hi4-T fue una de las grandes apuestas tecnológicas: se trata de una plataforma híbrida inteligente de tracción total, orientada a maximizar eficiencia sin sacrificar potencia. Este desarrollo se integrará en varios de sus modelos, especialmente en las divisiones TANK, HAVAL y POER.
Portafolio sólido y diversificado
Entre los modelos destacados que fueron exhibidos se encuentran:
- TANK 700 Hi4-T: SUV híbrido de gran tamaño, pensado para quienes buscan lujo y capacidad off-road en una sola pieza.
- TANK 300 Hooke Edition: Edición especial con estética reforzada y enfoque aventurero.
- POER Shanhai Hi4-T (Global Edition): Pickup electrificada con enfoque robusto y proyección internacional.
- HAVAL MAX: SUV urbano que combina diseño, conectividad y tecnología Hi4.
- HAVAL Menglong (Raptor): SUV híbrido compacto, altamente personalizable y con estética off-road.
- ORA Lightning Cat: Coupé eléctrico que destaca por su diseño deportivo y visión urbana.
- WEY Gaoshan PHEV: Minivan de lujo con tracción híbrida y un enfoque premium para movilidad ejecutiva.
Con esta gama, GWM demuestra que su oferta abarca desde vehículos comerciales y utilitarios hasta propuestas familiares, urbanas y deportivas.
Un motor que rompe paradigmas
Uno de los anuncios más disruptivos del evento fue la revelación de un nuevo motor V8 biturbo de 4.0 litros, combinado con sistema híbrido. Con una potencia estimada de más de 700 hp, se trata del primer tren motriz de estas características desarrollado por un fabricante chino. Esta plataforma estará disponible para futuras aplicaciones dentro de las gamas TANK y POER.
Presencia internacional: México en el radar
En paralelo, GWM reafirmó su interés por fortalecer su presencia en América Latina, con énfasis en el mercado mexicano. Directivos de la marca confirmaron que varios de los modelos mostrados llegarán a México entre 2025 y 2026. Además, se mantienen vigentes los planes para instalar una planta de producción en territorio nacional, como parte de su estrategia de expansión y localización productiva, aún en medio del contexto geopolítico internacional.
El paso de GWM por el Auto Shanghai 2025 no solo confirmó su madurez como fabricante global, sino que dejó claro que la marca está preparada para liderar la siguiente etapa de la industria automotriz. Con tecnología propia, visión estratégica y una gama cada vez más competitiva, Great Wall Motors ya no busca entrar en el juego: está marcando sus propias reglas.
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