El GLC, modelo que durante años ha sido el más vendido de Mercedes-Benz en todo el mundo, se prepara para un cambio histórico. A partir de la primera mitad de 2026, el SUV llegará en una versión totalmente eléctrica que marca el inicio de una nueva familia de vehículos diseñados desde cero bajo la plataforma EQ. Con mayor espacio interior, un sistema operativo basado en inteligencia artificial y una autonomía que supera los 700 kilómetros, el nuevo GLC busca convertirse en un referente de su categoría.
Interior digital y materiales sostenibles
El habitáculo introduce la pantalla MBUX Hyperscreen, de 99.3 centímetros, la más grande que la marca ha instalado en un vehículo. Esta se acompaña de iluminación ambiental y un techo panorámico opcional que puede proyectar 162 estrellas luminosas, creando una atmósfera envolvente. Otra novedad es el Paquete Vegano, certificado por The Vegan Society, que convierte al GLC en el primer automóvil con un interior de este tipo reconocido oficialmente.
Más espacio y capacidad de carga
Comparado con la versión a combustión, el nuevo GLC crece en dimensiones: ofrece 47 mm adicionales de espacio para piernas en la segunda fila y 17 mm más de altura libre. La capacidad de carga alcanza los 570 litros, ampliables a 1,740 litros al abatir los asientos traseros, además de un compartimento frontal de 128 litros. Estas cifras lo colocan como uno de los modelos más prácticos de su segmento.
Tecnología y asistencia inteligente
El GLC será el primer modelo en estrenar MB.OS, un sistema operativo que gestiona infoentretenimiento, asistencia al conductor y administración de la batería. Basado en inteligencia artificial, aprende hábitos de manejo y recibe actualizaciones remotas para mantenerse vigente. Entre sus asistencias se incluyen cámaras, radares y sensores ultrasónicos que refuerzan la seguridad, además de un sistema de frenos One-Box que combina recuperación energética y frenado convencional. La suspensión neumática adaptativa y la dirección trasera aportan comodidad y agilidad.
Autonomía y rendimiento
El modelo de lanzamiento será el GLC 400 4MATIC, con 360 kW de potencia y hasta 713 kilómetros de autonomía bajo el ciclo WLTP. Gracias a su arquitectura de 800 voltios, puede recuperar 303 kilómetros en apenas diez minutos de carga. Además, cuenta con capacidad de remolque de 2.4 toneladas, lo que lo hace apto para transportar desde caravanas hasta embarcaciones.
Un SUV que abre camino
El nuevo GLC eléctrico no solo conserva la esencia de uno de los modelos más exitosos de Mercedes-Benz, sino que introduce un conjunto de innovaciones en diseño, tecnología y sostenibilidad que marcarán el rumbo de la marca en los próximos años. Tras el debut del GLC 400 4MATIC, llegarán otras cuatro versiones que completarán la gama.
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