A partir del 1 de julio de 2026, los monopatines y motocicletas eléctricas de alta velocidad que se comercialicen en la Ciudad de México deberán contar con placas y registro oficial, como parte de la nueva regulación impulsada por el gobierno capitalino.
Las modificaciones fueron anunciadas por la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, como parte de cambios al Reglamento de Tránsito y al Reglamento de la Ley de Movilidad, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y ordenar el uso de estos vehículos.
De acuerdo con la autoridad, quienes ya cuenten con este tipo de unidades tendrán un plazo del 1 de julio al 20 de noviembre para realizar el trámite de registro y emplacamiento. Además, a partir del 1 de septiembre comenzará la aplicación gradual de sanciones para quienes no cumplan con la normativa.
El secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, explicó que la regulación aplicará a los denominados Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (VEMEPE), es decir, aquellos que superan los 25 kilómetros por hora y cuentan con motores de entre 250 watts y 1.34 caballos de fuerza.
La normativa establece dos categorías: tipo A, con peso menor a 35 kilogramos, y tipo B, con peso de hasta 350 kilogramos. En ambos casos, deberán portar matrícula y sus conductores tramitar licencias tipo A1 o A2, similares a las requeridas para motocicletas.
Entre las disposiciones principales se incluye la prohibición de circular sobre banquetas, ciclovías, carriles confinados y vías con velocidades mayores a 50 km/h, además de la obligatoriedad de portar casco y la prohibición de conducir bajo los efectos del alcohol.
El secretario de Seguridad Ciudadana, Pablo Vázquez Camacho, informó que las sanciones por incumplimiento irán de 10 a 20 UMAs, equivalentes a aproximadamente entre mil 175 y 2 mil 350 pesos, dependiendo de la falta.
Las autoridades estiman que actualmente circulan más de 200 mil unidades de este tipo en la capital, aunque reconocen que no existe un padrón oficial. Con esta regulación, el gobierno busca establecer un registro por primera vez y garantizar una convivencia segura entre peatones, ciclistas y conductores.
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