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18 Apr 2024

Banobras: cuarto banco más grande y el primero de la banca de desarrollo

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Banobras: cuarto banco más grande y el primero de la banca de desarrollo

El Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) ha ascendido al cuarto puesto en tamaño de cartera dentro del sistema financiero, consolidándose, además, como líder en el ámbito de la banca de desarrollo.

De acuerco con información de El Excelsior, urante esta administración, Banobras ha dispuesto de créditos por un total de 700 mil millones de pesos, destinando una tercera parte de esta cifra a la región sur sureste del país.

Según sus registros, en los últimos cinco años, se ha brindado financiamiento a 315 municipios, siendo que alrededor de dos terceras partes de ellos nunca habían accedido a créditos de este banco.

Banobras, a través de financiamiento y los respaldos proporcionados por el Fondo Nacional de Infraestructura (FONADIN), ha participado en proyectos prioritarios en sectores estratégicos para el gobierno mexicano, sumando un monto acumulado de 440 mil millones de pesos.

Entre estos proyectos se destacan el Tren Maya, el Tren México-Toluca, la modernización de las refinerías de Tula y Salina Cruz, la adquisición de la refinería Deer Park y las 13 plantas de Iberdrola.

Asimismo, se incluyen el Ramal del Suburbano al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), otras obras de conectividad con dicho aeropuerto, hospitales del IMSS y el ISSSTE, la Línea 4 del Tren Ligero de Guadalajara, el Suburbano de Monterrey y el respaldo a otros 18 sistemas de transporte masivo (BRTs) en 13 estados de México.

Banobras opera también el primer tramo (Zinacantepec-Lerma) del Tren El Insurgente (Interurbano México-Toluca), que hasta la fecha ha transportado a más de un millón 900 mil personas usuarias.

Además de ser fiduciario del Fondo Nacional de Infraestructura, Banobras tiene a su cargo el mantenimiento y operación de 15 tramos de la red carretera nacional, y ha incursionado en la construcción de diversos proyectos, tales como el tramo de montaña de la Autopista Guadalajara-Colima (concluido), la ampliación de la Autopista México-Pachuca (concluida), la Autopista Barranca Larga-Ventanilla en Oaxaca, operativa desde el 4 de febrero de 2024, y las autopistas en construcción en el Estado de Nayarit.

El financiamiento otorgado por Banobras se rige por políticas innovadoras en aspectos Ambiental, Social, de Género y de Rentabilidad Flexible, fomentando un impacto social y comunitario significativo y contribuyendo a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero.

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