Aston Martin y Brough Superior presentaron la AMB 002 Roadster, la primera motocicleta desarrollada conjuntamente por ambas marcas que podrá circular legalmente por carretera. El nuevo modelo deja atrás el enfoque exclusivo de circuito de sus antecesoras y llegará con una producción limitada a 300 unidades.
La AMB 002 continúa una colaboración que comenzó en 2019 con la AMB 001 y siguió en 2022 con la AMB 001 Pro. Ambas fueron concebidas únicamente para pista. Ahora, el proyecto da el salto a las vías públicas con una motocicleta completamente nueva y desarrollada específicamente para ese propósito.
Los primeros pedidos ya están abiertos y las entregas están previstas a partir del tercer trimestre de 2027.
Motor V-Twin de 1,083 cc
La nueva AMB 002 utiliza un motor V-Twin de cuatro tiempos, refrigerado por líquido, con 1,083 cc de cilindrada. Entrega 130 hp y 110 Nm de torque.
Su configuración prioriza la respuesta en bajas y medias revoluciones, una característica pensada para facilitar su utilización en carretera. El propulsor fue desarrollado, mecanizado y ensamblado en las instalaciones de Brough Superior en Toulouse, Francia.
Entre sus componentes se encuentran cárteres mecanizados mediante CNC, diseñados para reducir peso y mejorar la eficiencia estructural.
190 kg y reparto de peso 50:50
La reducción de peso también ocupa un lugar importante dentro del desarrollo. La AMB 002 pesa 190 kg y recurre a fibra de carbono en distintos componentes de la carrocería y en el depósito de combustible.
El bastidor, por su parte, está fabricado en titanio y pesa apenas 5 kg. Se obtiene mediante mecanizado a partir de un bloque sólido y funciona como parte central de la estructura de la motocicleta.
Esta solución contribuye a conseguir una distribución de peso 50:50 y un centro de gravedad bajo, dos elementos que influyen directamente en el equilibrio y comportamiento dinámico del conjunto.
Diseño con referencias a Aston Martin
Aunque se trata de una motocicleta, varios elementos de diseño remiten directamente a los automóviles de Aston Martin.
La tradicional moldura lateral de la marca fue reinterpretada para integrarse al carenado y extenderse hacia la zona del faro.
En la parte trasera, las luces toman como referencia soluciones utilizadas en modelos como Vulcan, Valkyrie y Valhalla. Las dos salidas de escape ovaladas, en tanto, incorporan detalles similares a los presentes en Vanquish, DB12 S y DBX S.
También se incluyen acceso sin llave, botón de encendido retroiluminado y un asiento con acabados en cuero elaborado artesanalmente.
Los laterales del carenado incorporan aberturas destinadas a favorecer la refrigeración del motor y canalizar el flujo de aire, mientras que los soportes de los espejos fueron diseñados con una estructura ligera y de menor presencia visual.
Con la AMB 002, Aston Martin y Brough Superior amplían por primera vez su colaboración al uso en carretera. El modelo mantiene la producción limitada de los proyectos anteriores, pero cambia de enfoque al convertirse en la primera motocicleta de esta alianza homologada para circular fuera de un circuito.
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