Porsche utilizará la próxima edición de las 12 Horas de Spa-Francorchamps, organizada por la 24H Series Creventic, para someter a su modelo GT3 de próxima generación a una evaluación en condiciones reales de carrera. La prueba se llevará a cabo el fin de semana del 19 y 20 de abril, en el trazado belga, y marcará un paso importante en el proceso de desarrollo del vehículo que la marca prevé introducir en competición a partir de 2026.
Aunque la actual versión del 911 GT3 R continúa compitiendo con éxito en campeonatos internacionales, los ingenieros de la marca alemana han comenzado a trabajar en su reemplazo. Para esta etapa del desarrollo, Porsche ha decidido integrar el prototipo a una competencia oficial, como forma de recolectar datos más precisos y contrastar su comportamiento frente a rivales reales.
El equipo alemán Herberth Motorsport, con amplia trayectoria como escudería cliente de Porsche, será el encargado de operar el vehículo durante el evento. Al mando estarán los pilotos alemanes Laurin Heinrich, campeón GT del IMSA, Ralf Bohn y Alfred Renauer, todos con experiencia en pruebas de larga duración.
La carrera, que se disputa bajo el formato de doble jornada (cinco horas el sábado y siete el domingo), permitirá analizar el rendimiento del auto en distintas condiciones de pista, temperatura y desgaste. Según explicó Sebastian Golz, director del proyecto 911 GT3 R, esta estructura resulta útil para identificar áreas de mejora en múltiples frentes, desde la configuración mecánica hasta el comportamiento dinámico.
Uno de los principales objetivos del nuevo modelo es mejorar la estabilidad en frenadas y aceleraciones, reduciendo la sensibilidad al cabeceo mediante ajustes en el paquete aerodinámico. También se han introducido actualizaciones en la dirección y en los sistemas electrónicos de gestión del vehículo. Aunque los detalles específicos aún no han sido revelados, la intención es optimizar la respuesta del auto sin comprometer sus capacidades en competencia.
El programa de pruebas forma parte de un desarrollo que se encuentra en fase avanzada y cuya presentación oficial está prevista para el verano europeo. De acuerdo con la marca, la atención está puesta en facilitar la conducción sin restar prestaciones, con especial énfasis en la consistencia del comportamiento en carrera.
Desde su introducción en 2023, el actual 911 GT3 R ha logrado resultados destacados, como la victoria en Le Mans dentro de la clase LMGT3, el título de fabricantes en el Intercontinental GT Challenge y triunfos en campeonatos como el DTM y el IMSA. Estos antecedentes fijan un estándar elevado que su sucesor deberá igualar o superar, una tarea que comienza precisamente con este tipo de evaluaciones en pista.
Comentarios
0 comentarios
