Slate es el nombre de la nueva camioneta eléctrica que acaba de ser presentada en Estados Unidos con una propuesta tan sencilla como disruptiva: un precio estimado de USD 20.000, diseño funcional y más de 100 opciones de personalización. El proyecto está respaldado financieramente por Jeff Bezos, CEO de Amazon, y apunta directamente al segmento de trabajadores y consumidores que buscan una alternativa realista dentro del mercado de vehículos eléctricos.
Una propuesta simple, directa y distinta
A diferencia de otras pick-ups eléctricas que apuntan al lujo y la tecnología avanzada, Slate se presenta como una herramienta accesible. Su diseño es compacto (4,43 metros de largo), liviano (1.600 kg) y con una zona de carga de 1,5 metros. Tiene capacidad para dos personas y elimina todo lo que no sea estrictamente necesario: no hay pantalla central, ni sistema de sonido, ni terminaciones sofisticadas.
El interior ofrece un volante con comandos básicos, un soporte para smartphone como centro multimedia y una pequeña pantalla tras el volante para el velocímetro y cámara de retroceso. Todo responde a una lógica: reducir costos, simplificar la producción y hacer el vehículo más accesible.
El cliente elige qué agregar
Todos los modelos se entregan en su configuración básica, pero la clave está en la personalización. Slate ofrecerá más de 100 accesorios que se podrán instalar directamente por el usuario o por servicios asociados. Algunos ejemplos:
- Kits para convertir la pick-up en SUV de cinco plazas.
- Elevalunas eléctricos, parlantes Bluetooth, guanteras y consolas.
- Suspensión modificable, cubiertas, vinilos y molduras personalizadas.
- Elementos decorativos y prácticos de montaje simple.
Además, Slate lanzará una plataforma online llamada Slate University, con tutoriales paso a paso para quienes quieran realizar las modificaciones por su cuenta.
Mecánica equilibrada y autonomía razonable
En cuanto a prestaciones técnicas, la Slate Truck incorpora un motor eléctrico trasero de 204 CV (150 kW), con aceleración de 0 a 100 km/h en 8 segundos y una velocidad máxima de 144 km/h.
Se ofrecerán dos baterías:
- 52,7 kWh, con una autonomía estimada de 241 km.
- 84,3 kWh, con una autonomía ampliada a 386 km.
Ambas son compatibles con carga rápida de hasta 120 kW, lo que permite recargar del 20% al 80% en aproximadamente 30 minutos. La capacidad de carga útil es de 635 kg, y la de remolque, 453 kg.
Producción sin intermediarios y ventas directas
La startup, fundada en 2022, adoptará un modelo de venta directa al consumidor. Ya acepta reservas en línea por un depósito de USD 50 reembolsable. Esta estrategia elimina intermediarios y reduce el precio final.
La fabricación se llevará a cabo en una nueva planta en Indianápolis con capacidad para 150.000 unidades al año. Según los responsables del proyecto, la estandarización de componentes y la estructura modular permitirán escalar sin los problemas que afectaron a otras startups del sector.
Precio y disponibilidad
El dato más impactante: el precio. Slate promete un valor base de USD 27.500, que baja hasta USD 20.000 con créditos fiscales federales. Es, sin duda, la camioneta eléctrica más barata del mercado.
Esto contrasta fuertemente con modelos como la Tesla Cybertruck, Rivian R1T o Ford F-150 Lightning, que superan los USD 50.000. En un contexto donde el valor medio de un auto nuevo en EE.UU. ya ronda los USD 47.000, Slate se presenta como una opción realista y necesaria. La Slate Truck ya tiene fecha de producción: finales de 2026, en una planta nueva ubicada en Indianápolis, Indiana.
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