En el marco de un evento celebrado en el O2 Arena de Londres el 18 de febrero de 2025, Scuderia Ferrari HP dio a conocer su nuevo monoplaza, el SF-25, que marcará el inicio de la campaña de Fórmula 1 de este año. Entre los asistentes se encontraban el CEO Benedetto Vigna, el Director del Equipo Fred Vasseur, los pilotos Charles Leclerc y Lewis Hamilton, así como representantes de los socios del equipo.
Aspectos técnicos y evolución del monoplaza
Aunque el SF-25 es el 71º coche desarrollado por Ferrari y el cuarto de la segunda generación de vehículos con efecto suelo introducidos en 2022, se trata de una unidad diseñada prácticamente desde cero. Los ingenieros han basado su trabajo en el SF-24, a la vez que han introducido cambios significativos para optimizar el rendimiento. Entre estos, se destaca la modificación del sistema de suspensión delantera, que ha pasado de un diseño pushrod a uno pull rod. Este cambio, implementado por el equipo dirigido por Loic Serra, tiene como objetivo mejorar el flujo de aire y ampliar las posibilidades de desarrollo aerodinámico en un campeonato en el que las diferencias se miden en milésimas de segundo.
En paralelo, la unidad de potencia, desarrollada bajo unas regulaciones que se mantienen sin cambios desde 2022, ha sido objeto de un ajuste estratégico. Los técnicos han trabajado en optimizar su uso y en reforzar la fiabilidad del motor, utilizando como referencia las experiencias acumuladas durante la temporada anterior.
Detalles de diseño y pruebas programadas
En cuanto a la imagen, el SF-25 presenta el característico 2025 Racing Red en acabado mate, complementado por una banda angular en blanco que delimita su diseño. Los detalles en rojo y blanco remiten a la identidad histórica de la escudería, mientras que el conjunto gráfico pretende equilibrar elementos tradicionales con indicios de modernidad.
Previo a la competición, el coche realizará dos fases de pruebas. Inicialmente, se llevará a cabo un shakedown a puertas cerradas en Fiorano, durante el cual se completarán aproximadamente 200 kilómetros de pruebas. Posteriormente, el SF-25 se desplazará a Bahréin para participar en la única sesión oficial de pruebas de pretemporada, programada del 26 al 28 de febrero, antes del inicio del campeonato en Australia el 16 de marzo.
Declaraciones desde el equipo Ferrari
Los responsables del proyecto han ofrecido declaraciones sobre el nuevo monoplaza. Fred Vasseur subrayó que el lanzamiento es el resultado de meses de trabajo en Maranello y destacó la importancia de la incorporación de Lewis Hamilton para la siguiente temporada. Por su parte, Loic Serra puntualizó que, a pesar de partir de la base establecida con el SF-24, se han implementado cambios en casi la totalidad del vehículo, resaltando la relevancia de la nueva suspensión en un entorno donde cada fracción de segundo es determinante. Enrico Gualtieri explicó que, a pesar de operar en un contexto regulatorio congelado, se ha prestado especial atención a la optimización de la unidad de potencia para garantizar su fiabilidad y rendimiento en cada pista. Asimismo, Charles Leclerc manifestó su compromiso de luchar por el título de pilotos, mientras que Lewis Hamilton comentó sobre su integración en el equipo y la expectativa de contribuir al rendimiento global del monoplaza.
Con la presentación del SF-25, Ferrari busca consolidar su estrategia en un campeonato que se perfila muy reñido. La combinación de revisiones técnicas, ajustes en la unidad de potencia y una nueva propuesta estética se enmarca en la intención de maximizar el rendimiento en una temporada en la que la precisión y la fiabilidad serán esenciales para alcanzar los objetivos establecidos.
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