La asociación entre Delta y Aeroméxico, junto con el reciente Acuerdo Bilateral Aéreo entre México y Estados Unidos, que comenzó a regir en 2016, han generado numerosos beneficios para el turismo entre ambos países al fomentar nuevas rutas y aumentar el número de pasajeros.
Según Rodrigo Esponda, quien ejerce como director del Fideicomiso de Turismo de Los Cabos (Fiturca), la Inmunidad Antimonopolio (ATI) otorgada a Delta y Aeroméxico les permite operar como una única entidad en el mercado transfronterizo, lo que ha ampliado significativamente los destinos y la disponibilidad de asientos desde Estados Unidos, enriqueciendo así el sector turístico local.
“A nosotros nos beneficia mucho la alianza porque hay mercado que ellos tienen desde los Estados Unidos que sirve Delta y otros que sirve Aeroméxico con un mismo código de reservación. La alianza y la forma de trabajar tiene que quedarse y ojalá hubiera más alianzas entre empresas aéreas mexicanas y estadunidenses”, comentó el directivo.
Esponda señaló que, por ejemplo, en relación al Acuerdo Bilateral Aéreo entre México y Estados Unidos, las opciones se han expandido considerablemente. Anteriormente, el convenio solo permitía dos aerolíneas de cada país por ruta, pero al suprimirse las designaciones, ahora siete líneas aéreas operan desde el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles hacia Los Cabos.
“Esto es un claro ejemplo de que la facilitación del Acuerdo Bilateral permitió generar mayor conectividad”, explicó Esponda en una entrevista.
Por lo tanto, señaló la importancia de que el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) renueve la Inmunidad Antimonopolio (ATI) para Delta y Aeroméxico, y también reconsidere la solicitud de ATI para Allegiant y Viva Aerobus.
“Nosotros ya hemos estado con Allegiant y Viva Aerobus mostrándoles algunos números con la intención de trabajar juntos. Ese tipo de alianzas comerciales permiten generar mucha mayor conectividad para todo México”, añadió.
Para el año 2024, el destino tiene previsto atraer a más de 4.2 millones de viajeros aéreos, de los cuales aproximadamente 2.5 millones serían turistas estadounidenses.
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