Mercedes-Benz presentó el nuevo VLE eléctrico, un modelo que inaugura una plataforma inédita dentro de la marca alemana. Se trata del primer vehículo desarrollado sobre la nueva Van Architecture, una base modular pensada para futuros modelos eléctricos que priorizan espacio interior, flexibilidad y tecnología.
El VLE busca combinar el confort de una limusina con la versatilidad de un vehículo de transporte de pasajeros. Su planteamiento permite distintas configuraciones de uso, desde movilidad familiar hasta servicios de traslado ejecutivo, con capacidad para transportar entre cinco y ocho ocupantes.
En el apartado técnico, el modelo anuncia una autonomía estimada superior a los 700 kilómetros bajo el ciclo WLTP. Esta cifra se apoya en una batería con capacidad útil de 115 kWh y en una arquitectura eléctrica de 800 voltios, que permite recuperar hasta 355 kilómetros de autonomía en aproximadamente 15 minutos mediante carga rápida, bajo condiciones ideales.
La gama arrancará con el VLE 300 electric, que desarrolla 203 kW de potencia. Posteriormente se incorporará el VLE 400 4MATIC electric, una versión con tracción integral y más de 300 kW que acelera de 0 a 100 km/h en cerca de 6.5 segundos. Ambos modelos utilizan motores eléctricos síncronos de imanes permanentes y un sistema que prioriza la eficiencia energética.
En términos de diseño, el vehículo presenta una silueta alargada y aerodinámica que permite alcanzar un coeficiente de arrastre de 0.25. El frente incorpora una reinterpretación de la parrilla característica de la marca acompañada de elementos luminosos, mientras que en la parte posterior destaca una firma lumínica continua.
Interior flexible
El interior fue diseñado con un enfoque modular. Dependiendo de la configuración elegida, el VLE puede incorporar hasta tres filas de asientos con múltiples disposiciones posibles. Los asientos pueden desplazarse, retirarse o reorganizarse para priorizar el espacio de pasajeros o de carga.
Con las tres filas instaladas, el volumen de carga alcanza aproximadamente 795 litros, mientras que al retirar los asientos traseros puede ampliarse hasta unos 4,078 litros.
El acceso al habitáculo se realiza mediante puertas corredizas eléctricas en ambos lados del vehículo, que pueden activarse mediante sensores con función manos libres.
Tecnología y conectividad
El VLE incorpora el nuevo sistema operativo Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), que centraliza las funciones de infoentretenimiento y asistencia a la conducción.
Entre los elementos tecnológicos disponibles se encuentra el sistema MBUX Superscreen, que integra tres pantallas bajo una superficie de vidrio. Para los pasajeros traseros también se ofrece una pantalla panorámica retráctil de 31.3 pulgadas con resolución 8K destinada al entretenimiento o videoconferencias.
El modelo integra además sistemas avanzados de asistencia a la conducción, apoyados por una red de sensores compuesta por cámaras, radares y sensores ultrasónicos que ayudan en funciones como control de distancia, cambio de carril o maniobras de estacionamiento.
El lanzamiento del VLE coincide con el aniversario número 140 de Mercedes-Benz, una fecha que recuerda la evolución de la marca desde el primer automóvil patentado por Carl Benz en 1886 hasta la actual transición hacia la movilidad eléctrica.
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