Pagani Automobili anunció la llegada del Huayra Codalunga Speedster, una versión descapotable del modelo Codalunga que se producirá en una tirada muy limitada de apenas diez ejemplares para todo el mundo. Concebido como un homenaje a los autos de competición de las décadas de 1950 y 1960, el nuevo Speedster combina formas elegantes y limpias con un desempeño de alta ingeniería, manteniendo la esencia artesanal característica de la marca italiana. Las entregas están programadas para 2026.
Diseño inspirado en la ligereza y la pureza
El proyecto, desarrollado por la división Grandi Complicazioni, retoma la filosofía de ligereza y sencillez visual propia de los autos clásicos. Su carrocería prescinde de tomas de aire y elementos innecesarios para dar protagonismo a una silueta fluida y aerodinámica, definida por líneas bajas y proporciones estilizadas. La estructura, fabricada en Carbo-Titanio y Carbo-Triax, asegura rigidez y ligereza al mismo tiempo.
El parabrisas y las ventanillas laterales son más bajos y curvos, mientras que el techo desmontable, diseñado con forma de gota, prolonga la línea del auto de forma continua hasta la parte trasera. Allí destacan las luces suspendidas y un sistema de escape de seis salidas, rematando un conjunto afinado con simulaciones CFD para optimizar el flujo del aire y reducir la resistencia.
Un interior con atención artesanal al detalle
En el habitáculo, los materiales y acabados refuerzan la sensación de elegancia y sobriedad. Se emplean cueros martillados y cosidos a mano, metales mecanizados con precisión y un exclusivo tejido bordado, inspirado en el motivo de los cuatro escapes de Pagani, que recubre asientos, paneles y consola central. Este patrón es fruto de más de 450,000 puntadas hechas a mano, adaptando técnicas de la alta costura a la industria automotriz.
El volante y la palanca de cambios evocan las carreras clásicas, elaborados en caoba, fibra de carbono y aluminio pulido, con un diseño contemporáneo que mantiene la inspiración en los deportivos históricos.
Mecánica y prestaciones
El motor es un V12 biturbo de 5,980 centímetros cúbicos, desarrollado junto a Mercedes-AMG, con 864 caballos de fuerza y un par motor máximo de 1,100 Nm desde 2,800 rpm. La transmisión es una caja transversal de siete velocidades, disponible en versiones manual automatizada o manual convencional.
La suspensión independiente de doble horquilla con amortiguadores activos, los frenos carbono-cerámicos de Brembo y los neumáticos Pirelli Trofeo R sobre llantas monolíticas completan un sistema que garantiza control, precisión y capacidad de respuesta.
Personalización sin límites
Cada unidad del Huayra Codalunga Speedster se desarrolla como un proyecto a medida. La división Grandi Complicazioni trabaja directamente con cada cliente para definir acabados, materiales, colores y configuraciones técnicas sin más restricción que la imaginación del propietario.
La producción de las diez unidades se realizará en las instalaciones de San Cesario sul Panaro, confirmando el compromiso de la marca con la exclusividad y la atención artesanal que la caracteriza desde su fundación.
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