Más de 25 fabricantes internacionales con plantas en México, incluyendo Volkswagen, Ford, General Motors, Honda y Hyundai, consideran que estas medidas perjudican la inversión, el empleo y los consumidores en la región, además de amenazar 30 años de integración bajo el TLCAN y el T-MEC.
Las empresas más expuestas, como General Motors y Toyota, han visto desplomes en sus acciones tras el anuncio. Por ejemplo, GM registró una caída del 7.8% en la Bolsa de Nueva York.
México negocia tarifas preferenciales para mantener competitividad frente a Alemania, Japón y Corea. Claudia Sheinbaum destacó que productos bajo el T-MEC podrían estar libres de aranceles si cumplen con las reglas de origen.
El presidente Trump otorgó una exención de un mes para vehículos bajo el USMCA antes de que los aranceles entren en vigor el 3 de abril.
Las autopartes que cumplan con el T-MEC estarán libres de aranceles hasta que se establezca un proceso para aplicar tarifas según su contenido no estadounidense.
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