La temporada 2025 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) inició con Ferrari logrando un resultado significativo en el circuito de Lusail. La prueba de los 1812 KM de Catar concluyó con los tres primeros puestos ocupados por la marca italiana en la categoría Hypercar.
El Ferrari 499P número 50, conducido por Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen, cruzó la meta en primer lugar. En la segunda posición finalizó el número 83 de AF Corse, con Yifei Ye, Robert Kubica y Phil Hanson, seguido por el Ferrari oficial número 51, pilotado por Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi.
Estrategia y rendimiento marcan la diferencia
Desde la salida, el 499P número 51 tomó la delantera, mientras que el número 50, que partía desde la tercera posición, ascendió rápidamente. Durante las 10 horas de competencia, Ferrari mantuvo el control de la prueba, administrando el desgaste de los neumáticos y ejecutando una estrategia efectiva.
El equipo enfrentó dos penalizaciones de drive-through, pero logró sobreponerse y recuperar posiciones clave. Pier Guidi marcó la vuelta más rápida de la carrera, con un tiempo de 1’41’’259 en la vuelta 141, mientras que Giovinazziaseguró la pole position en la clasificación.
Un hito que remite a antecedentes históricos
El último triplete de Ferrari en la máxima categoría de resistencia se remonta a 1972, cuando logró los tres primeros lugares en los 1000 Kilómetros de Österreichring. Un antecedente aún más icónico ocurrió en 1967, cuando la marca consiguió un 1-2-3 en las 24 Horas de Daytona.
Con la victoria en Lusail, Ferrari suma su cuarta victoria en el FIA WEC, tras sus triunfos en Le Mans 2023 y 2024, y en COTA 2024 con el 499P número 83 de AF Corse.
Puntos clave en el campeonato
El resultado en Catar posiciona a Ferrari como líder en la clasificación de constructores con 66 puntos, obtenidos tanto por la pole position como por los resultados de sus autos oficiales. El nuevo reglamento del WEC permite que ambos autos sumen puntos, lo que representa una diferencia con temporadas anteriores.
Por su parte, el equipo AF Corse, con el Ferrari 499P número 83, sumó 38 puntos en la Copa Mundial de Equipos Hypercar de la FIA, dentro de la clasificación de equipos privados.
Próxima fecha: Imola
La siguiente carrera del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA será las 6 Horas de Imola, el 20 de abril. Ferrari buscará mantener el impulso de este resultado en una competencia clave dentro de su territorio.
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